Lorsqu’il s’agit de voitures, deux termes reviennent souvent pour décrire la puissance du moteur : les chevaux fiscaux (CV) et les chevaux-vapeur (ch). Souvent confondues, ces deux unités de mesure sont loin d’être identiques. Dans cet article, nous vous expliquons leurs particularités principe et leur calcul.

Chevaux fiscaux et chevaux-vapeur : quelles différences ?

Le cheval fiscal, exprimé en CV, est une unité de mesure utilisée par l’État français et d’autres pays européens pour calculer la taxe sur les véhicules automobile.

À l’inverse, le cheval-vapeur, noté ch, est une mesure purement mécanique de la puissance développée par le moteur d’un véhicule. Un cheval-vapeur équivaut à la capacité de soulever 75 kg à une hauteur d’un mètre en une seconde. Plus cette valeur est élevée, plus le moteur est puissant. Sachant que 1 CV = 0.73575 kW, un moteur de 44kW correspond donc à 60 chevaux vapeur par exemple.

Calcul du cheval fiscal (ch ou din) : la formule en vigueur

En France, la formule de calcul des chevaux fiscaux a été modifiée en 1998 afin de prendre en compte les émissions polluantes. Elle se présentait comme suit :

• CV = (CO2/45) + (PM/ 40)^1,6

Mais depuis 2020 cette formule a été revue et n’intégre plus les émissions polluantes.

La nouvelle formule de calcul à prendre en compte est donc la suivante :

• 1,34 + (1,8 *(PM/100)^2) + (3,87 * (PM/100))

Où PM représente la puissance moteur exprimée en kW.

Conversion des chevaux fiscaux en chevaux-vapeur

Comme mentionné précédemment, il n’existe pas de conversion directe entre les chevaux fiscaux et les chevaux-vapeur, puisque ces deux unités prennent en compte des facteurs différents.  Mais Pour vous donner quelques idées,, voici quelques exemples d’estimation de conversion :

Conversion pour 75 chevaux vapeur

Pour une voiture qui a une puissance 55 kW et 75 chevaux vapeur (ch), le nombre de chevaux fiscaux est de 4CV.

Conversion pour 90 chevaux vapeur

Pour une voiture qui a une puissance 66 kW et 90 chevaux vapeur (ch), le nombre de chevaux fiscaux est de 5CV.

Conversion pour 120 chevaux vapeur

Pour une voiture qui a une puissance 88 kW et 120 chevaux vapeur (ch), le nombre de chevaux fiscaux est de 6CV.

Conversion pour 150 chevaux vapeur

Pour une voiture qui a une puissance 110 kW et 150 chevaux vapeur (ch), le nombre de chevaux fiscaux est de 8CV.

Conversion pour 200 chevaux vapeur

Pour une voiture qui a une puissance 147 kW et 200 chevaux vapeur (ch), le nombre de chevaux fiscaux est de 11CV.

Récapitulatif des unités de mesure

• Chevaux-vapeur (ch) : Unité traditionnelle française, équivalente à 0,7355 kW.
• Chevaux DIN (ch DIN) : Norme allemande (DIN 70020) mesurant la puissance nette du moteur.
• Kilowatts (kW) : Unité du Système international, utilisée dans les documents officiels.
• Chevaux fiscaux (CV) : Unité administrative utilisée pour calculer les taxes liées au véhicule

Tableau comparatif par type de véhicule

Chevaux fiscaux (CV)	Chevaux DIN estimés	Type de véhicule typique
3 CV	50 à 65 ch DIN	Citadine compacte (ex : Renault Twingo)
4 CV	65 à 80 ch DIN	Petite berline (ex : Peugeot 208)
5 CV	80 à 95 ch DIN	Berline standard essence
6 CV	95 à 115 ch DIN	Berline diesel / petit SUV
7 CV	115 à 135 ch DIN	SUV compact / familiale
8 CV	135 à 160 ch DIN	SUV / Monospace
9 CV	160 à 185 ch DIN	Grand SUV / routière
10+ CV	185 ch DIN et plus	Voiture sportive / véhicule premium

Remarque : ces valeurs sont approximatives et peuvent varier selon les motorisations.

Impact de la puissance fiscale sur les coûts liés au véhicule

La puissance fiscale, exprimée en chevaux fiscaux (CV) et indiquée au champ P.6 de la carte grise, joue un rôle déterminant dans le calcul de plusieurs taxes et frais associés à la possession d’un véhicule en France.

Coût de la carte grise

Le montant de la taxe régionale pour l’immatriculation d’un véhicule est calculé en multipliant le nombre de CV par le tarif du cheval fiscal en vigueur dans la région d’immatriculation. Ce tarif varie d’une région à l’autre. Par exemple, en 2024, le tarif était de 46,15 € en Île-de-France et de 51,20 € en Provence-Alpes-Côte d’Azur .

Ainsi, un véhicule de 10 CV immatriculé en Île-de-France entraînera une taxe régionale de 461,50 €, tandis que le même véhicule immatriculé en Provence-Alpes-Côte d’Azur coûtera 512 €.

Taxes sur les véhicules de société (TVS)

Depuis 2023, la TVS a été remplacée par deux taxes distinctes :

• La taxe annuelle sur les émissions de CO₂, calculée en fonction des émissions de dioxyde de carbone du véhicule.
• La taxe annuelle sur les émissions de polluants atmosphériques, qui prend en compte la puissance fiscale pour les véhicules ne relevant pas des barèmes d’émissions de CO₂.

Ces taxes concernent les entreprises possédant ou utilisant des véhicules à des fins économiques

Prime d’assurance automobile

La puissance fiscale influence également le montant de la prime d’assurance. Les assureurs considèrent qu’un véhicule avec une puissance fiscale élevée présente un risque accru, notamment en termes de vitesse et de coût des réparations.

Foire aux questions

Comment lire la puissance fiscale et réelle sur la carte grise ?

Le cheval fiscal (CV), aussi appelé « puissance administrative », figure dans la case P.6 de la carte grise. Il sert aux calculs fiscaux, notamment le coût de la carte grise. En revanche, la puissance réelle du moteur (chevaux-vapeur/ch ou DIN) n’apparaît pas directement en CV. Elle est indiquée en kW dans la case P.2

Quelle est la différence entre chevaux fiscaux et chevaux DIN ?

Les chevaux fiscaux (CV) sont une unité administrative utilisée pour calculer la taxe d’immatriculation en France. Les chevaux DIN (ch) mesurent la puissance réelle du moteur selon une norme européenne.

Comment convertir les chevaux fiscaux en chevaux DIN ?

Il n’existe pas de conversion exacte, mais une estimation courante consiste à multiplier les chevaux fiscaux par un facteur compris entre 13 et 15.

Pourquoi convertir les chevaux fiscaux en puissance moteur réelle ?

Pour mieux évaluer les performances du véhicule, comparer plusieurs modèles ou anticiper le coût de l’assurance et de la consommation.

Où trouver la puissance DIN de ma voiture ?

Elle est généralement indiquée sur la fiche technique du véhicule, dans le carnet d’entretien, ou sur des sites spécialisés comme L’Argus ou AutoPlus.

Cette conversion est-elle valable pour tous les véhicules ?

Non. Les véhicules électriques, hybrides ou anciens peuvent avoir un rapport CV/DIN différent. Il est recommandé de consulter la fiche du constructeur.